Чем лучше промыть двигатель перед заменой масла средства, руководство, рекомендации АВТОЧАС

Промывка двигателя при замене масла как выбрать промывочную жидкость, что лучше TuningKod

Для эффективной и долгой работы автомобиля нужно не только регулярно менять моторное масло, но и в некоторых случаях делать промывку двигателя. В течение эксплуатации внутри силового агрегата образуется нагар, скапливаются различные загрязнения, которые снижают эффективность его работы. Ниже речь пойдет о необходимости промывки, промывочных средствах, а также описывается, как правильно провести процедуру.

1 Зачем нужна промывка мотора и когда ее делать?

При работе двигателя внутреннего сгорания по его системе постоянно движется разогретое масло, оно вступает в контакт с продуктами сгорания топлива и воздуха. В результате окислительных процессов образуются твердые продукты окисления, которые скапливаются внутри агрегата в виде отложений и нагара. Скопившиеся загрязнения мешают отводу тепла от узлов и механизмов, что сокращает срок их службы.

  • Промывка двигателя соляркой перед заменой масла – как сделать с пользой без вреда для мотора
  • Сажевый фильтр на дизеле – что это и как его обслуживать
  • Очистка топливной системы – лучшие средства и способы удаления загрязнений

Если вовремя не менять масло, то двигателю приходится работать со смазочными материалами, в которых содержится большое количество остатков износа, они оседают на деталях агрегата, так как очищающие присадки у старого масла не работают. Из-за отложений уменьшается проходимость труб, что затрудняет работу масляного насоса и является причиной масляного голодания верхних узлов. Это приводит к ускоренному износу механизмов.

Все перечисленные выше проблемы можно решить с помощью промывки двигателя. Подтверждают полезность промывки проводимые тесты на авто с разной степенью загрязненности двигателя.

Существует несколько ситуаций, когда промывка двигателя должна проводиться при замене масла в обязательном порядке:

  • При смене марки масла. Если принято решение перейти на другое масло, например, с минералки на синтетику, с зимнего на летнее или с большой разницей в степени вязкости, то нужно обязательно промыть всю систему. Причина в том, что при замене масла часть старой смазки всегда остается в системе и может негативно повлиять на новую жидкость, снижая ее эффективность.
  • При покупке подержанной машины. Покупая машину, которая находилась у другого владельца, лучше заменить все технические жидкости, так как неизвестно, жидкости какого качества заливались ранее.
  • Промывание мотора рекомендуется после капитального ремонта, особенно, если он касался головки блока цилиндров.
  • При использовании горюче-смазочных материалов низкого качества. Так как в этом случае образуется большое количество соединений и окислений, которые оседают внутри двигателя.
  • При тяжелых эксплуатационных условиях, когда двигатель испытывает повышенную нагрузку, и появляется необходимость в интенсивном смазывании. В агрегате скапливается большое количество отработки, которую необходимо удалять.
  • Турбированные двигатели нуждаются в промывке через каждые 2–3 замены масла. Иначе при большом содержании продуктов отработки двигатель быстро выйдет из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту.
  • Регламентное техническое обслуживание. Даже если во время эксплуатации заливались качественные смазочные материалы, и соблюдались сроки технического обслуживания, на деталях со временем образуются нежелательные отложения. Поэтому в профилактических целях двигатель следует промывать через 50–60 тыс. км пробега.

2 Может ли промывание навредить двигателю?

Мы разобрали ситуации, говорящие в пользу промывки двигателя, но водитель должен знать, что есть и отрицательные моменты касательно этой процедуры.

Однозначно не стоит промывать двигатель перед каждой заменой моторного масла.

Каждое моторное масло изготавливается на базовом масле с добавлением различных присадок, которые придают ему необходимые свойства. От наличия и количества присадок зависит класс, стоимость и условия эксплуатации моторной смазки. Содержащиеся в смазке моющие присадки в некоторой степени очищают двигатель, и загрязнения удаляются из агрегатной установки при смене масла. Таким образом, нет необходимости в промывке агрегата перед каждой заменой.

Частая промывка сокращает срок эксплуатации резиновых деталей, так как промывочные средства содержат химические вещества, которые оказывают отрицательное воздействие на резину. После промывания мотора часть промывочного средства остается внутри и смешивается с новым смазочным материалом. Вследствие этого уменьшается вязкость моторного масла, что нужно учитывать при дальнейшей эксплуатации. Поэтому следующую замену смазки лучше сделать раньше рекомендуемого срока.

Для сильно загрязненного двигателя использование промывочных средств может быть вредным, так как под действием моющего средства часть загрязнений отпадает и удаляется, а часть в размягченном состоянии остается на деталях двигателя. Когда в систему заливается новое масло, то его моющие присадки размягчают оставшиеся отложения. В результате они отпадают и закупоривают каналы, уменьшается их пропускная способность. Почистить каналы очень сложно. При сильной закупорке каналов к двигателю плохо поступает масло, что приводит к его поломке и ремонту. Сильно загрязненные двигатели лучше промывать обычным недорогим моторным маслом. При промывке обязательно тщательно вычищать поддон.

3 Чем лучше промыть силовой агрегат?

Перед выбором промывочного средства давайте разберемся, что оно из себя представляет. Промывка – это специальная жидкость, содержащая щелочь. Вступая в химическую реакцию с загрязнениями и отложениями на поверхности деталей мотора, она размягчает их. В результате они отслаиваются и удаляются из двигателя.

Существует четыре традиционных вида промывочных средств:

  • солярки;
  • пятиминутки;
  • промывочные жидкости;
  • промывочные масла.

Самый дешевый, применяемый на отечественных автомобилях, дедовский способ – солярка. Содержащиеся в ней вещества действительно помогают растворить шлаки и удалить загрязнения. Кроме того, она ценится также за смазывающие свойства. Но для иномарок применять солярку не рекомендуется, так как она негативно влияет на уплотнители, сальники, прокладки и резиновые детали. К тому же солярка дополнительно засоряет силовой агрегат.

Читайте также:  Как подключить телефон к магнитоле через USB, AUX, Bluetooth; АвтоНоватор

Пятиминутками называют концентрированные промывочные жидкости, которые добавляют в старое масло за пять минут до того, как его будут сливать и заливать новое. Они применяются, если загрязнения небольшие, так как не считаются сильнодействующими. После того как промывочную жидкость добавили в смазку, заводят двигатель и дают ему поработать 5–10 минут на холостом ходу. За это время жидкость несколько раз проходит по внутренним частям силового агрегата, смывая отложения и прочищая масляные каналы. Затем отработку сливают и заливают масло любого типа.

Лучший способ промывки ДВС, но и самый дорогой – промывка моторным маслом. Для этого закупается недорогое моторное масло достаточно большого объема, чтобы хватило на две заливки. При первой заливке можно добавить промывочную жидкость один к одному. Плюс такого способа в том, что после промывки хоть и остаются остатки от старого масла, но в них не содержатся агрессивные вещества, ускоряющие износ деталей мотора.

Дизельные двигатели не нуждаются в промывке. Их моторное масло имеет уникальные свойства, содержит активные промывочные добавки. Кроме того, оно покрывает поверхность двигателя защитной пленкой, которая не дает соприкасаться трущимся деталям. Применение промывочных средств только ухудшит качество смазки дизеля, что приведет к быстрому износу силового агрегата.

4 Рейтинг популярных средств для промывки

Отдельно следует рассмотреть специальные промывки. Эти средства заливаются после слива отработанной жидкости. Изготавливаются они на основе минеральных масел. В составе содержится щелочь и большое количество активных моющих присадок. Когда средство заливается внутрь ДВС, он должен проработать на холостых оборотах 10–15 минут. Затем жидкость сливается и заливается новое моторное масло.

Хорошим средством считается промывочное масло Лукойл. Попадая в двигатель, средство растворяет загрязнения различных видов, измельчает твердые частицы, имеет хорошие моющие свойства. В состав средства входит минеральное масло с моющими присадками.

Промывочные средства ТНК изготавливаются на основе минерального масла с добавлением моющих и противопенных присадок. Они обеспечивают качественную очистку двигателя в любых условиях, хорошо удаляют нагар с деталей силового агрегата. Применяются для автомобилей отечественного производства.

Одним из лучших является промывочное масло ZIC. Оно отлично выполняет свои функции по очищению, однако его следует осторожно применять для старых автомобилей. Средство тщательно вымывает нежелательные отложения из трещин, что может привести к течи старого мотора.

Качественно отмывает движок жидкость Spectrol. Ее можно применять как на моторах, работающих на бензине, так и на дизелях.

Отлично удаляет нагарные отложения и продлевает срок эксплуатации мотора промывка Liqui moly. У нее высокая стоимость, но и много положительных отзывов от потребителей.

Автомасло ENEOS японского производства, разрушая загрязнения внутри мотора, оставляет их во взвешенном состоянии, что не дает им оседать повторно на элементах силового агрегата. Удаляет отложения, которые образовались благодаря присутствию в моторной смазке железа, кремния и других минеральных веществ. Нельзя применять для изношенных двигателей.

Из отечественных производителей можно назвать качественное промывочное средство фирмы Роснефть. Оно состоит из минерального масла и различных присадок. Средство быстро и качественно очищает мотор, удаляя различные отложения и нагар. Важно, что его можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Промывочная жидкость Shell Helix изготовлена из органических растворителей. Благодаря этому составу средство в кратчайшие сроки и максимально эффективно очищает силовой агрегат от различных загрязнений, нагара и отложений. При этом промывка бережно относится к резиновым деталям и уплотнителям, не оказывая негативного воздействия на них. Недостатком жидкости является ее высокая стоимость.

Промывочное масло Верилюб (Verylubе) изготавливается на основе минерального масла малой вязкости с добавлением различных присадок. При использовании данной промывки детали мотора не только эффективно очищаются, но и получают противоизносную защиту благодаря особой присадке ревитализант.

5 Процесс промывки – пошаговая инструкция

Если принято решение промывать двигатель, то нужно подготовить необходимые материалы и инструменты: промывочное средство, емкость для слива отработанной жидкости, новое масло, фильтр, чистые тряпки. Работы удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике, чтобы был доступ к нижней части машины.

Проводится процедура промывки поэтапно:

  1. Загоняем автомобиль на смотровую яму и ждем, пока мотор остынет.
  2. Когда мотор станет теплым, откручиваем крышку на сливном отверстии, сливаем отработку в заранее подготовленную емкость.
  3. Далее закручиваем обратно сливную крышку и заливаем промывочную жидкость.
  4. Заводим двигатель и даем ему некоторое время поработать. Время действия промывочного средства обычно указано в инструкции по его использованию. Можно проехать на небольшое расстояние, давая возможность промывке попасть во все узлы и механизмы двигателя.
  5. Спустя положенное время, сливаем промывочную жидкость в тару для слива.
  6. Для лучшего эффекта желательно открутить поддон двигателя и удалить остатки отработки механическим путем.
  7. Закончив промывку, устанавливаем новый фильтр и заливаем новое моторное масло.

С концентрированным средством процедура проще. Жидкость заливается в масло, которое будет меняться. Далее мотору дают возможность поработать время, указанное в инструкции. Затем проводится обычная процедура замены смазки.

Процедура промывки двигателя в домашних условиях несложная, но проводить ее нужно только по необходимости, выбрав соответствующие загрязнениям средства. Практика показывает, что если правильно и регулярно менять масло и фильтр, то промывка мотору не нужна. Чистоту силовому агрегату обеспечивают моющие присадки, присутствующие в качественной смазке.

Промывка двигателя при плановой замене масла

Промывка двигателя перед заменой масла, в том числе и плановая – это не безобидная процедура, она негативно отразиться на состоянии ДВС. При сливе остается до 10 % объема старого масла. Если применили промывки, то часть их останется внутри картера двигателя после операций по замене масла.

Это негативно скажется на ресурсе мотора. Когда он сильное загрязнен, интенсивное снятие отложений может закупорить смазывающие каналы малого диаметра, в результате чего система ДВС может вскоре выйти из строя.

Всегда ли нужна промывка двигателя перед заменой масла

Отложения в двигателе возникают по следующим причинам:

  • применение поддельного масла, или масла, с не соответствующими характеристиками;
  • нарушение интервала замены масла, замена масла по современным регламентам (15—30 тыс. км);
  • износ двигателя, из-за чего в картер поступает большое количество отработанных газов.
Читайте также:  Карта заправок для электромобилей в Украине

Если планируется очередная замена масла, следует оценить степень загрязнения силового агрегата. Для этого надо снять крышку заливного отверстия и выяснить степень чистоты деталей. Если нет явного загрязнения в виде густых отложений, то промывать мотор не нужно.

Если отложений много, то стоит задуматься – может, не нужно промывать двигатель, а снять клапанную крышку и нижнюю часть картера двигателя, и вручную убрать всю грязь, до которой дотянется рука.

Это не капитальный ремонт, из затрат – 2 прокладки и день работы. Так большая часть отложений удалится, а не забьет технологические смазывающие каналы малого диаметра. Соответственно, минимизируется риск скорого выхода двигателя из строя.

Чем промывать двигатель

Существуют два типа промывок:

  1. специальные моющие масла,
  2. добавки в старое масло.

Промывочные составы хорошо вымывают отложения, но не имеют достаточных смазывающих свойств. Двигатель при работе на таком масле интенсивно изнашивается. Добавки для старого масла могут вступить с ним в химическую реакцию, это так же может вызвать негативные последствия.

Если решили воспользоваться такого рода промывками, то следует читать инструкцию к применяемому средству. Остановимся на вариантах промывки, имеющие давнюю историю.

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Солярка размягчает отложения, но не способна их растворить. После промывки соляркой велика вероятность забивания сетки-фильтра маслоприемника. В результате у двигателя будет масляное голодание и ускоренный износ пар трения. Соляркой хорошо чистить детали разобранного мотора, но использовать ее при очередной замене масла не стоит.

Промывка бензином

Бензин негативно влияет на сальниковые уплотнения, это пожароопасная жидкость. Промывать им двигатель перед заменой не следует.

Однако в процессе эксплуатации изношенных бензиновых двигателей в зимнее время, при езде преимущественно на короткие дистанции на непрогретом двигателе, в масло попадает много топлива, и оно не успевает испариться. Поэтому можно искусственно создать такую ситуацию при замене масла.

Для этого на холодном двигателе вынуть щуп контроля уровня масла, и залить порядка 5—10% от объема заливки масла. Заливать бензин можно только так, а не через стандартную масло заливную горловину.

Затем вставить щуп на место, завести двигатель и дать поработать 10 минут. Затем заглушить двигатель, и слить масло. Такой метод приемлем только для бензиновых силовых агрегатов.

Это недорогой способ промывки бензиновых двигателей, и вреда от него точно не больше, чем при применении различных промывочных добавок – пятиминуток. Масло станет жиже, бензин отмоет какие-то отложения. Применять этот способ для дизельных двигателей нельзя.

Как промывать двигатель при замене масла

Если применяется промывочная добавка, она заливается через маслозаливное отверстие. Двигатель запускают и дают ему поработать время, которое рекомендует производитель промывочного состава. Затем двигатель глушится, старое масло сливается, заменяется масляный фильтр и заливается новое масло.

Если применяется промывочное масло, то старое автомасло сливается, заливается промывочное. Затем проезжают на автомобиле рекомендованное производителем промывки расстояние. После масло сливается, меняется масляный фильтр и заливается новое масло.

Когда промывать

Лучший способ промывки – это более частая замена масла. Масло должно меняться не реже раза в год. Несмотря на рекомендации производителей, оптимально менять масло и масляной фильтр через 7,5 тыс. км.

При этом не следует постоянно менять марку масла – лучше выбрать одну и постоянно ее использовать. В этом случае остатки старого масла не скажутся негативно на составе нового. Масло не успеет износиться и образовать твердые отложения в конструкции двигателя.

При конструировании силового агрегата производитель рассчитал оптимальные характеристики смазывающего масла. Работа на промывках не предусмотрена. Поэтому не следует без веских оснований их использовать. Назначить «лечение» двигателю промывками может только «доктор» (квалифицированный слесарь моторист).

Промывка дизельного двигателя при замене масла

По тем или иным причинам порой возникает необходимости промывки дизельного двигателя при замене масла от отложений. Чаще всего данная процедура требуется при максимальном использовании ресурсов мотора, при смене владельца и при ухудшении рабочих показателей двигателя.

Имеют значение и способы очищения клапанов, так как каждый из них имеет разную цель, трудоемкость исполнения и длительность.

В каких случаях проведение промывания двигателя необходимо

Промывка, даже сделанная правильно, может нанести значительный вред двигателю в процессе его последующей эксплуатации. Именно поэтому следует точно убедиться в необходимости проведения данной процедуры. Как правило, промывка требуется при следующих условиях:

  • приобретении машины с дизельным двигателем, ранее принадлежавшей другому человеку;
  • смена типа заливаемой смазки;
  • приобретение нового автомобиля;
  • интенсивная эксплуатация транспортного средства;
  • устаревшие образцы моторов.

Первые два случая соотносятся друг с другом: зачастую новый владелец авто не знает, какую именно смазку заливал прежний хозяин. Если тип смазки меняется, желательно провести мягкую промывку двигателя новым образцом продукта. Впрочем, возможна эксплуатация автомобиля и без данной процедуры.

Проведение промывки важно при интенсивной нагрузке на мотор, так как при этом могут возникнуть масляные отложения, пагубно действующее на КПД, который производит движок автомобиля. Подобная проблема может появиться и в моделях с устаревшей модификацией двигателя — под клапаном может накапливаться копоть.

Особенности очистки дизельного двигателя

Для дизельного двигателя промывание имеет ряд особых черт, важных при проведении процедуры. Нужно иметь в виду, что очистку дизеля следует проводить только при помощи специально разработанных масел. Стандартные двигатели, работающие на бензине, имеют значительные физические различия с дизельным образцом.

Для бензиновых аналогов не требуется большого количества смазки, поэтому используется промывочное масло небольшого объема, подаваемого только для обеспечения скольжения деталей. В то же время для правильной работы дизельного двигателя требуется масляный избыток, создающий скользящую прослойку между деталями.

Масляные накопления имеют определенный состав, который нужно учитывать при подборе очищающих средств. Часто такие неправильно подобранные вещества разжижают смазку, приводя его в негодность. Именно поэтому важно учитывать особенности работы дизельных двигателей.

Чем можно промыть дизельный двигатель

Как правило, чтобы предупредить износ дизельного двигателя, очищают его специализированным промывочным маслом, создающим пленку на деталях. Существуют также специализированные моющие средства для подобного типа двигателей. Они эффективно очищают мотор и предупреждают потери работоспособности.

Читайте также:  ВАЗ-2131 (Нива) технические характеристики и цены, фото и обзор

Наиболее распространенными являются следующие составы:

Наименование Свойства Средняя ценовая категория
ZIC FLUSHING OIL Очиститель, хорошо подходящий для дизеля Не более 500 рублей
Liqui Moly Универсальное моющее средство, подходящее в равной степени для бензиновых и дизельных двигателей Не более 1000 рублей

Как промывается дизельный двигатель

В настоящее время разработано несколько относительно безопасных способов очистки дизелей от масляных пробок при замене жидкости:

  • введение специальных средств в масляную среду;
  • кратковременное заведение мотора на очистительном масле;
  • использование качественной смазки мотора и более частая её замена.

Пятиминутки

Часто в сервисных центрах при очистке двигателя используют так называемые «пятиминутки», так как данный способ более простой и быстрый, чем все остальные. Различают два способа их использования — введение реагента непосредственно в смазку (моющие добавки) и использования химического состава с предварительным удалением смазки двигателя (промывочные масла). Вводимый состав, как правило, бывает достаточно концентрированным и активным.

Перед заливкой новой смазки в старый раствор вводится определенный состав. Затем в холостом режиме мотор должен проработать около 20-30 минут. По окончании этого срока непригодное для использования масло можно слить, а на его место залить чистое.

Привлекательна стоимость пятиминуток и простота их эксплуатации. Значительным недостатком такого метода очистки можно считать негативное влияние на детали мотора — являясь агрессивными, содержащими солярку и моющие агенты, эти вещества могут растворять не только отложения, но и фрагменты деталей двигателя, особенно выполненные из резины.

Не стоит забывать о том, что при сильных загрязнениях и закупорках такой способ очистки может принести больше вреда, чем пользы, забивая маслопроводящие каналы фрагментами полурастворенной грязи и масла.

Кроме того, зачастую полное удаление отработавшего масла из двигателя является невозможным. Остается до литра негодного материала. Может произойти смешение нового и старого масел, чем фактически можно привести в негодность свежезалитый образец. Поэтому после данной процедуры рекомендуется вдвое раньше обычного вновь заменить смазку. Это подрывает экономическую выгоду способа.

Промывочные масла

Как и пятиминутки, промывочное масло имеет два способа применения:

  • масло, помещаемое в двигатель после удаления старого образца;
  • использование промывочного материала при щадящей непродолжительной езде.

В первом случае имеет место холостая работа двигателя на промывочном масле в течение рекомендованного производителем времени. Осуществлять езду нельзя при такой очистке двигателя, так как данное масло для этих целей предназначено слабо ввиду низкой смазочной способности. По окончании работы двигателя заливается новое масло.

Менее распространен второй вариант промывки, при котором двигатель работает в режиме езды несколько километров с минимальной нагрузкой. После совершения пробега отработавшее масло сливается, и на его место заливается новое.

Как правило, такое промывочное масло по составу является минеральным нефтяным, которое подходит для кратковременной замены смазочного варианта. Масло обогащено моющими и очищающими компонентами, призванными растворить нежелательные отложения.

Промывочные масла являются относительно безопасными очистительными веществами, повреждающими моторную систему в значительно меньшей степени, чем пятиминутки. Но, несмотря на это, агрессивные пятиминутки постепенно завоевывают большую популярность, так как очищают мотор гораздо быстрее.

Чаще всего производители моторных масел выпускают в своих линейках очищающие агенты, с помощью которых можно промыть детали. По заверениям поставщиков, они не влияют на качество заливаемого масла и не вредят работе двигателя. Это действительно так: промывочный способ считается наиболее щадящим моторную систему, снижается вероятность засорения клапанов и повреждения деталей.

При этом настоятельно рекомендуется не нарушать единство бренда смазочного и очищающего масел во избежание конфликта компонентов. Также желательно выбирать качественные продукты.

Сокращение интервала замены масла

При использовании данного способа дважды или трижды масло заменяется чаще обычного, после каждой третьей тысячи пройденных километров. Отработавшая смазка после пробега заменяется на аналогичное. Для обширных загрязнений может потребоваться несколько подобных процедур.

Данный способ является наиболее щадящим и качественным среди очистительных процедур. Смазка всегда содержит в себе ряд активных веществ, наиболее интенсивно работающих первые километры пробега. Поэтому очистка двигателя возможна при помощи учащенной замены любого моторного масла.

Промывка с сокращением интервала замены масла удобна: двигатель работает в обычном режиме езды, холостая проработка не требуется. Опасность закупоривания клапанов минимальна, а само масло не наносит двигателю никакого вреда.

Способ имеет и некоторые недостатки. Во-первых, он достаточно дорогой по сравнению с пятиминутным и промывочным методами. Во-вторых, такая очистка длительна: чтобы промыть мотор полностью, нужно менять масло после каждых двух пройденных тысяч километров. Кроме того, при каждой замене масла вставляется новый масляный фильтр. Если масло меняется в сервисном центре, оплату его услуг также нужно включить в довольно высокую стоимость.

Очистка двигателя соляркой

Многие владельцы старых автомобилей прибегают к эффективному, но жесткому методу очистки мотора при помощи солярки. Важно четко соблюдать технологию процесса. Обязательно после процедуры заменяется масляный фильтр. Сначала заливается не более литра или полутора солярки в открытый поддон. Затем последний закрывается, и, после того, как вытечет слив, вещество заливается по количеству масла.

Нужно завести мотор на некоторое время и периодически нажимать педаль газа, однако нежелательно допускать прогрев мотора. После этого двигатель глушится, и через несколько минут весь цикл включения-выключения повторяется заново дважды. Солярка выливается, устанавливается новый фильтр и заливается новое масло.

Способ очень травматичен для деталей машины, поэтому даже при точном выполнении предписаний нет гарантий того, что машина заработает должным образом.

Так, дизельный двигатель при замене масла требует бережного отношения, так как процедура может быть достаточно агрессивной и вредной. Чтобы снизить негативное влияние, следует иметь в виду несколько простых рекомендаций. Во-первых, желательно использовать смазочное масло и очиститель от одной и той же товарной марки — это предотвращает необходимость последующей прочистки.

Во-вторых, нужно использовать только качественные материалы для двигателя. В-третьих, лучше не использовать наиболее агрессивные методы очистки вроде солярочного и пятиминутного, особенно на старых моторах. Это может привести к неустранимой поломке.

Ссылка на основную публикацию
Чем лучше обезжиривать поверхность в домашних условиях перед склеиванием и окраской
Чем обезжирить кожу перед склеиванием Очень важно знать технологию склеивания, как правильно клеить обувь. Для крепления верхней части изделия с...
Часто задаваемые вопросы — Автошкола; АвтоАкадемия 77
Что лучше автомат или механика Что выбрать коробку автомат или механическую, покупка автомобиля с м Д ля того чтобы ваш...
Часто задаваемые вопросы о давлении и важности абсолютного давления
Как выбрать манометр В этой статье представлена информация о манометрах, чем руководствоваться при выборе, особенности их эксплуатации и прочее. Наряду...
Чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии своими силами
Ржавчина на днище авто очистка автомобиля от коррозии Многим автолюбителям не понаслышке знакома проблема ржавчины на авто. Особенно настораживает водителей...

Чем лучше промыть двигатель перед заменой масла средства, руководство, рекомендации АВТОЧАС

Промывка двигателя при замене масла как выбрать промывочную жидкость, что лучше TuningKod

Для эффективной и долгой работы автомобиля нужно не только регулярно менять моторное масло, но и в некоторых случаях делать промывку двигателя. В течение эксплуатации внутри силового агрегата образуется нагар, скапливаются различные загрязнения, которые снижают эффективность его работы. Ниже речь пойдет о необходимости промывки, промывочных средствах, а также описывается, как правильно провести процедуру.

1 Зачем нужна промывка мотора и когда ее делать?

При работе двигателя внутреннего сгорания по его системе постоянно движется разогретое масло, оно вступает в контакт с продуктами сгорания топлива и воздуха. В результате окислительных процессов образуются твердые продукты окисления, которые скапливаются внутри агрегата в виде отложений и нагара. Скопившиеся загрязнения мешают отводу тепла от узлов и механизмов, что сокращает срок их службы.

  • Промывка двигателя соляркой перед заменой масла – как сделать с пользой без вреда для мотора
  • Сажевый фильтр на дизеле – что это и как его обслуживать
  • Очистка топливной системы – лучшие средства и способы удаления загрязнений

Если вовремя не менять масло, то двигателю приходится работать со смазочными материалами, в которых содержится большое количество остатков износа, они оседают на деталях агрегата, так как очищающие присадки у старого масла не работают. Из-за отложений уменьшается проходимость труб, что затрудняет работу масляного насоса и является причиной масляного голодания верхних узлов. Это приводит к ускоренному износу механизмов.

Все перечисленные выше проблемы можно решить с помощью промывки двигателя. Подтверждают полезность промывки проводимые тесты на авто с разной степенью загрязненности двигателя.

Существует несколько ситуаций, когда промывка двигателя должна проводиться при замене масла в обязательном порядке:

  • При смене марки масла. Если принято решение перейти на другое масло, например, с минералки на синтетику, с зимнего на летнее или с большой разницей в степени вязкости, то нужно обязательно промыть всю систему. Причина в том, что при замене масла часть старой смазки всегда остается в системе и может негативно повлиять на новую жидкость, снижая ее эффективность.
  • При покупке подержанной машины. Покупая машину, которая находилась у другого владельца, лучше заменить все технические жидкости, так как неизвестно, жидкости какого качества заливались ранее.
  • Промывание мотора рекомендуется после капитального ремонта, особенно, если он касался головки блока цилиндров.
  • При использовании горюче-смазочных материалов низкого качества. Так как в этом случае образуется большое количество соединений и окислений, которые оседают внутри двигателя.
  • При тяжелых эксплуатационных условиях, когда двигатель испытывает повышенную нагрузку, и появляется необходимость в интенсивном смазывании. В агрегате скапливается большое количество отработки, которую необходимо удалять.
  • Турбированные двигатели нуждаются в промывке через каждые 2–3 замены масла. Иначе при большом содержании продуктов отработки двигатель быстро выйдет из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту.
  • Регламентное техническое обслуживание. Даже если во время эксплуатации заливались качественные смазочные материалы, и соблюдались сроки технического обслуживания, на деталях со временем образуются нежелательные отложения. Поэтому в профилактических целях двигатель следует промывать через 50–60 тыс. км пробега.

2 Может ли промывание навредить двигателю?

Мы разобрали ситуации, говорящие в пользу промывки двигателя, но водитель должен знать, что есть и отрицательные моменты касательно этой процедуры.

Однозначно не стоит промывать двигатель перед каждой заменой моторного масла.

Каждое моторное масло изготавливается на базовом масле с добавлением различных присадок, которые придают ему необходимые свойства. От наличия и количества присадок зависит класс, стоимость и условия эксплуатации моторной смазки. Содержащиеся в смазке моющие присадки в некоторой степени очищают двигатель, и загрязнения удаляются из агрегатной установки при смене масла. Таким образом, нет необходимости в промывке агрегата перед каждой заменой.

Частая промывка сокращает срок эксплуатации резиновых деталей, так как промывочные средства содержат химические вещества, которые оказывают отрицательное воздействие на резину. После промывания мотора часть промывочного средства остается внутри и смешивается с новым смазочным материалом. Вследствие этого уменьшается вязкость моторного масла, что нужно учитывать при дальнейшей эксплуатации. Поэтому следующую замену смазки лучше сделать раньше рекомендуемого срока.

Для сильно загрязненного двигателя использование промывочных средств может быть вредным, так как под действием моющего средства часть загрязнений отпадает и удаляется, а часть в размягченном состоянии остается на деталях двигателя. Когда в систему заливается новое масло, то его моющие присадки размягчают оставшиеся отложения. В результате они отпадают и закупоривают каналы, уменьшается их пропускная способность. Почистить каналы очень сложно. При сильной закупорке каналов к двигателю плохо поступает масло, что приводит к его поломке и ремонту. Сильно загрязненные двигатели лучше промывать обычным недорогим моторным маслом. При промывке обязательно тщательно вычищать поддон.

3 Чем лучше промыть силовой агрегат?

Перед выбором промывочного средства давайте разберемся, что оно из себя представляет. Промывка – это специальная жидкость, содержащая щелочь. Вступая в химическую реакцию с загрязнениями и отложениями на поверхности деталей мотора, она размягчает их. В результате они отслаиваются и удаляются из двигателя.

Существует четыре традиционных вида промывочных средств:

  • солярки;
  • пятиминутки;
  • промывочные жидкости;
  • промывочные масла.

Самый дешевый, применяемый на отечественных автомобилях, дедовский способ – солярка. Содержащиеся в ней вещества действительно помогают растворить шлаки и удалить загрязнения. Кроме того, она ценится также за смазывающие свойства. Но для иномарок применять солярку не рекомендуется, так как она негативно влияет на уплотнители, сальники, прокладки и резиновые детали. К тому же солярка дополнительно засоряет силовой агрегат.

Читайте также:  Карта заправок для электромобилей в Украине

Пятиминутками называют концентрированные промывочные жидкости, которые добавляют в старое масло за пять минут до того, как его будут сливать и заливать новое. Они применяются, если загрязнения небольшие, так как не считаются сильнодействующими. После того как промывочную жидкость добавили в смазку, заводят двигатель и дают ему поработать 5–10 минут на холостом ходу. За это время жидкость несколько раз проходит по внутренним частям силового агрегата, смывая отложения и прочищая масляные каналы. Затем отработку сливают и заливают масло любого типа.

Лучший способ промывки ДВС, но и самый дорогой – промывка моторным маслом. Для этого закупается недорогое моторное масло достаточно большого объема, чтобы хватило на две заливки. При первой заливке можно добавить промывочную жидкость один к одному. Плюс такого способа в том, что после промывки хоть и остаются остатки от старого масла, но в них не содержатся агрессивные вещества, ускоряющие износ деталей мотора.

Дизельные двигатели не нуждаются в промывке. Их моторное масло имеет уникальные свойства, содержит активные промывочные добавки. Кроме того, оно покрывает поверхность двигателя защитной пленкой, которая не дает соприкасаться трущимся деталям. Применение промывочных средств только ухудшит качество смазки дизеля, что приведет к быстрому износу силового агрегата.

4 Рейтинг популярных средств для промывки

Отдельно следует рассмотреть специальные промывки. Эти средства заливаются после слива отработанной жидкости. Изготавливаются они на основе минеральных масел. В составе содержится щелочь и большое количество активных моющих присадок. Когда средство заливается внутрь ДВС, он должен проработать на холостых оборотах 10–15 минут. Затем жидкость сливается и заливается новое моторное масло.

Хорошим средством считается промывочное масло Лукойл. Попадая в двигатель, средство растворяет загрязнения различных видов, измельчает твердые частицы, имеет хорошие моющие свойства. В состав средства входит минеральное масло с моющими присадками.

Промывочные средства ТНК изготавливаются на основе минерального масла с добавлением моющих и противопенных присадок. Они обеспечивают качественную очистку двигателя в любых условиях, хорошо удаляют нагар с деталей силового агрегата. Применяются для автомобилей отечественного производства.

Одним из лучших является промывочное масло ZIC. Оно отлично выполняет свои функции по очищению, однако его следует осторожно применять для старых автомобилей. Средство тщательно вымывает нежелательные отложения из трещин, что может привести к течи старого мотора.

Качественно отмывает движок жидкость Spectrol. Ее можно применять как на моторах, работающих на бензине, так и на дизелях.

Отлично удаляет нагарные отложения и продлевает срок эксплуатации мотора промывка Liqui moly. У нее высокая стоимость, но и много положительных отзывов от потребителей.

Автомасло ENEOS японского производства, разрушая загрязнения внутри мотора, оставляет их во взвешенном состоянии, что не дает им оседать повторно на элементах силового агрегата. Удаляет отложения, которые образовались благодаря присутствию в моторной смазке железа, кремния и других минеральных веществ. Нельзя применять для изношенных двигателей.

Из отечественных производителей можно назвать качественное промывочное средство фирмы Роснефть. Оно состоит из минерального масла и различных присадок. Средство быстро и качественно очищает мотор, удаляя различные отложения и нагар. Важно, что его можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Промывочная жидкость Shell Helix изготовлена из органических растворителей. Благодаря этому составу средство в кратчайшие сроки и максимально эффективно очищает силовой агрегат от различных загрязнений, нагара и отложений. При этом промывка бережно относится к резиновым деталям и уплотнителям, не оказывая негативного воздействия на них. Недостатком жидкости является ее высокая стоимость.

Промывочное масло Верилюб (Verylubе) изготавливается на основе минерального масла малой вязкости с добавлением различных присадок. При использовании данной промывки детали мотора не только эффективно очищаются, но и получают противоизносную защиту благодаря особой присадке ревитализант.

5 Процесс промывки – пошаговая инструкция

Если принято решение промывать двигатель, то нужно подготовить необходимые материалы и инструменты: промывочное средство, емкость для слива отработанной жидкости, новое масло, фильтр, чистые тряпки. Работы удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике, чтобы был доступ к нижней части машины.

Проводится процедура промывки поэтапно:

  1. Загоняем автомобиль на смотровую яму и ждем, пока мотор остынет.
  2. Когда мотор станет теплым, откручиваем крышку на сливном отверстии, сливаем отработку в заранее подготовленную емкость.
  3. Далее закручиваем обратно сливную крышку и заливаем промывочную жидкость.
  4. Заводим двигатель и даем ему некоторое время поработать. Время действия промывочного средства обычно указано в инструкции по его использованию. Можно проехать на небольшое расстояние, давая возможность промывке попасть во все узлы и механизмы двигателя.
  5. Спустя положенное время, сливаем промывочную жидкость в тару для слива.
  6. Для лучшего эффекта желательно открутить поддон двигателя и удалить остатки отработки механическим путем.
  7. Закончив промывку, устанавливаем новый фильтр и заливаем новое моторное масло.

С концентрированным средством процедура проще. Жидкость заливается в масло, которое будет меняться. Далее мотору дают возможность поработать время, указанное в инструкции. Затем проводится обычная процедура замены смазки.

Процедура промывки двигателя в домашних условиях несложная, но проводить ее нужно только по необходимости, выбрав соответствующие загрязнениям средства. Практика показывает, что если правильно и регулярно менять масло и фильтр, то промывка мотору не нужна. Чистоту силовому агрегату обеспечивают моющие присадки, присутствующие в качественной смазке.

Промывка двигателя при плановой замене масла

Промывка двигателя перед заменой масла, в том числе и плановая – это не безобидная процедура, она негативно отразиться на состоянии ДВС. При сливе остается до 10 % объема старого масла. Если применили промывки, то часть их останется внутри картера двигателя после операций по замене масла.

Это негативно скажется на ресурсе мотора. Когда он сильное загрязнен, интенсивное снятие отложений может закупорить смазывающие каналы малого диаметра, в результате чего система ДВС может вскоре выйти из строя.

Всегда ли нужна промывка двигателя перед заменой масла

Отложения в двигателе возникают по следующим причинам:

  • применение поддельного масла, или масла, с не соответствующими характеристиками;
  • нарушение интервала замены масла, замена масла по современным регламентам (15—30 тыс. км);
  • износ двигателя, из-за чего в картер поступает большое количество отработанных газов.
Читайте также:  ВАЗ-2131 (Нива) технические характеристики и цены, фото и обзор

Если планируется очередная замена масла, следует оценить степень загрязнения силового агрегата. Для этого надо снять крышку заливного отверстия и выяснить степень чистоты деталей. Если нет явного загрязнения в виде густых отложений, то промывать мотор не нужно.

Если отложений много, то стоит задуматься – может, не нужно промывать двигатель, а снять клапанную крышку и нижнюю часть картера двигателя, и вручную убрать всю грязь, до которой дотянется рука.

Это не капитальный ремонт, из затрат – 2 прокладки и день работы. Так большая часть отложений удалится, а не забьет технологические смазывающие каналы малого диаметра. Соответственно, минимизируется риск скорого выхода двигателя из строя.

Чем промывать двигатель

Существуют два типа промывок:

  1. специальные моющие масла,
  2. добавки в старое масло.

Промывочные составы хорошо вымывают отложения, но не имеют достаточных смазывающих свойств. Двигатель при работе на таком масле интенсивно изнашивается. Добавки для старого масла могут вступить с ним в химическую реакцию, это так же может вызвать негативные последствия.

Если решили воспользоваться такого рода промывками, то следует читать инструкцию к применяемому средству. Остановимся на вариантах промывки, имеющие давнюю историю.

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Солярка размягчает отложения, но не способна их растворить. После промывки соляркой велика вероятность забивания сетки-фильтра маслоприемника. В результате у двигателя будет масляное голодание и ускоренный износ пар трения. Соляркой хорошо чистить детали разобранного мотора, но использовать ее при очередной замене масла не стоит.

Промывка бензином

Бензин негативно влияет на сальниковые уплотнения, это пожароопасная жидкость. Промывать им двигатель перед заменой не следует.

Однако в процессе эксплуатации изношенных бензиновых двигателей в зимнее время, при езде преимущественно на короткие дистанции на непрогретом двигателе, в масло попадает много топлива, и оно не успевает испариться. Поэтому можно искусственно создать такую ситуацию при замене масла.

Для этого на холодном двигателе вынуть щуп контроля уровня масла, и залить порядка 5—10% от объема заливки масла. Заливать бензин можно только так, а не через стандартную масло заливную горловину.

Затем вставить щуп на место, завести двигатель и дать поработать 10 минут. Затем заглушить двигатель, и слить масло. Такой метод приемлем только для бензиновых силовых агрегатов.

Это недорогой способ промывки бензиновых двигателей, и вреда от него точно не больше, чем при применении различных промывочных добавок – пятиминуток. Масло станет жиже, бензин отмоет какие-то отложения. Применять этот способ для дизельных двигателей нельзя.

Как промывать двигатель при замене масла

Если применяется промывочная добавка, она заливается через маслозаливное отверстие. Двигатель запускают и дают ему поработать время, которое рекомендует производитель промывочного состава. Затем двигатель глушится, старое масло сливается, заменяется масляный фильтр и заливается новое масло.

Если применяется промывочное масло, то старое автомасло сливается, заливается промывочное. Затем проезжают на автомобиле рекомендованное производителем промывки расстояние. После масло сливается, меняется масляный фильтр и заливается новое масло.

Когда промывать

Лучший способ промывки – это более частая замена масла. Масло должно меняться не реже раза в год. Несмотря на рекомендации производителей, оптимально менять масло и масляной фильтр через 7,5 тыс. км.

При этом не следует постоянно менять марку масла – лучше выбрать одну и постоянно ее использовать. В этом случае остатки старого масла не скажутся негативно на составе нового. Масло не успеет износиться и образовать твердые отложения в конструкции двигателя.

При конструировании силового агрегата производитель рассчитал оптимальные характеристики смазывающего масла. Работа на промывках не предусмотрена. Поэтому не следует без веских оснований их использовать. Назначить «лечение» двигателю промывками может только «доктор» (квалифицированный слесарь моторист).

Промывка дизельного двигателя при замене масла

По тем или иным причинам порой возникает необходимости промывки дизельного двигателя при замене масла от отложений. Чаще всего данная процедура требуется при максимальном использовании ресурсов мотора, при смене владельца и при ухудшении рабочих показателей двигателя.

Имеют значение и способы очищения клапанов, так как каждый из них имеет разную цель, трудоемкость исполнения и длительность.

В каких случаях проведение промывания двигателя необходимо

Промывка, даже сделанная правильно, может нанести значительный вред двигателю в процессе его последующей эксплуатации. Именно поэтому следует точно убедиться в необходимости проведения данной процедуры. Как правило, промывка требуется при следующих условиях:

  • приобретении машины с дизельным двигателем, ранее принадлежавшей другому человеку;
  • смена типа заливаемой смазки;
  • приобретение нового автомобиля;
  • интенсивная эксплуатация транспортного средства;
  • устаревшие образцы моторов.

Первые два случая соотносятся друг с другом: зачастую новый владелец авто не знает, какую именно смазку заливал прежний хозяин. Если тип смазки меняется, желательно провести мягкую промывку двигателя новым образцом продукта. Впрочем, возможна эксплуатация автомобиля и без данной процедуры.

Проведение промывки важно при интенсивной нагрузке на мотор, так как при этом могут возникнуть масляные отложения, пагубно действующее на КПД, который производит движок автомобиля. Подобная проблема может появиться и в моделях с устаревшей модификацией двигателя — под клапаном может накапливаться копоть.

Особенности очистки дизельного двигателя

Для дизельного двигателя промывание имеет ряд особых черт, важных при проведении процедуры. Нужно иметь в виду, что очистку дизеля следует проводить только при помощи специально разработанных масел. Стандартные двигатели, работающие на бензине, имеют значительные физические различия с дизельным образцом.

Для бензиновых аналогов не требуется большого количества смазки, поэтому используется промывочное масло небольшого объема, подаваемого только для обеспечения скольжения деталей. В то же время для правильной работы дизельного двигателя требуется масляный избыток, создающий скользящую прослойку между деталями.

Масляные накопления имеют определенный состав, который нужно учитывать при подборе очищающих средств. Часто такие неправильно подобранные вещества разжижают смазку, приводя его в негодность. Именно поэтому важно учитывать особенности работы дизельных двигателей.

Чем можно промыть дизельный двигатель

Как правило, чтобы предупредить износ дизельного двигателя, очищают его специализированным промывочным маслом, создающим пленку на деталях. Существуют также специализированные моющие средства для подобного типа двигателей. Они эффективно очищают мотор и предупреждают потери работоспособности.

Читайте также:  Ремонт киа спортейдж 1 своими руками -p1ai

Наиболее распространенными являются следующие составы:

Наименование Свойства Средняя ценовая категория
ZIC FLUSHING OIL Очиститель, хорошо подходящий для дизеля Не более 500 рублей
Liqui Moly Универсальное моющее средство, подходящее в равной степени для бензиновых и дизельных двигателей Не более 1000 рублей

Как промывается дизельный двигатель

В настоящее время разработано несколько относительно безопасных способов очистки дизелей от масляных пробок при замене жидкости:

  • введение специальных средств в масляную среду;
  • кратковременное заведение мотора на очистительном масле;
  • использование качественной смазки мотора и более частая её замена.

Пятиминутки

Часто в сервисных центрах при очистке двигателя используют так называемые «пятиминутки», так как данный способ более простой и быстрый, чем все остальные. Различают два способа их использования — введение реагента непосредственно в смазку (моющие добавки) и использования химического состава с предварительным удалением смазки двигателя (промывочные масла). Вводимый состав, как правило, бывает достаточно концентрированным и активным.

Перед заливкой новой смазки в старый раствор вводится определенный состав. Затем в холостом режиме мотор должен проработать около 20-30 минут. По окончании этого срока непригодное для использования масло можно слить, а на его место залить чистое.

Привлекательна стоимость пятиминуток и простота их эксплуатации. Значительным недостатком такого метода очистки можно считать негативное влияние на детали мотора — являясь агрессивными, содержащими солярку и моющие агенты, эти вещества могут растворять не только отложения, но и фрагменты деталей двигателя, особенно выполненные из резины.

Не стоит забывать о том, что при сильных загрязнениях и закупорках такой способ очистки может принести больше вреда, чем пользы, забивая маслопроводящие каналы фрагментами полурастворенной грязи и масла.

Кроме того, зачастую полное удаление отработавшего масла из двигателя является невозможным. Остается до литра негодного материала. Может произойти смешение нового и старого масел, чем фактически можно привести в негодность свежезалитый образец. Поэтому после данной процедуры рекомендуется вдвое раньше обычного вновь заменить смазку. Это подрывает экономическую выгоду способа.

Промывочные масла

Как и пятиминутки, промывочное масло имеет два способа применения:

  • масло, помещаемое в двигатель после удаления старого образца;
  • использование промывочного материала при щадящей непродолжительной езде.

В первом случае имеет место холостая работа двигателя на промывочном масле в течение рекомендованного производителем времени. Осуществлять езду нельзя при такой очистке двигателя, так как данное масло для этих целей предназначено слабо ввиду низкой смазочной способности. По окончании работы двигателя заливается новое масло.

Менее распространен второй вариант промывки, при котором двигатель работает в режиме езды несколько километров с минимальной нагрузкой. После совершения пробега отработавшее масло сливается, и на его место заливается новое.

Как правило, такое промывочное масло по составу является минеральным нефтяным, которое подходит для кратковременной замены смазочного варианта. Масло обогащено моющими и очищающими компонентами, призванными растворить нежелательные отложения.

Промывочные масла являются относительно безопасными очистительными веществами, повреждающими моторную систему в значительно меньшей степени, чем пятиминутки. Но, несмотря на это, агрессивные пятиминутки постепенно завоевывают большую популярность, так как очищают мотор гораздо быстрее.

Чаще всего производители моторных масел выпускают в своих линейках очищающие агенты, с помощью которых можно промыть детали. По заверениям поставщиков, они не влияют на качество заливаемого масла и не вредят работе двигателя. Это действительно так: промывочный способ считается наиболее щадящим моторную систему, снижается вероятность засорения клапанов и повреждения деталей.

При этом настоятельно рекомендуется не нарушать единство бренда смазочного и очищающего масел во избежание конфликта компонентов. Также желательно выбирать качественные продукты.

Сокращение интервала замены масла

При использовании данного способа дважды или трижды масло заменяется чаще обычного, после каждой третьей тысячи пройденных километров. Отработавшая смазка после пробега заменяется на аналогичное. Для обширных загрязнений может потребоваться несколько подобных процедур.

Данный способ является наиболее щадящим и качественным среди очистительных процедур. Смазка всегда содержит в себе ряд активных веществ, наиболее интенсивно работающих первые километры пробега. Поэтому очистка двигателя возможна при помощи учащенной замены любого моторного масла.

Промывка с сокращением интервала замены масла удобна: двигатель работает в обычном режиме езды, холостая проработка не требуется. Опасность закупоривания клапанов минимальна, а само масло не наносит двигателю никакого вреда.

Способ имеет и некоторые недостатки. Во-первых, он достаточно дорогой по сравнению с пятиминутным и промывочным методами. Во-вторых, такая очистка длительна: чтобы промыть мотор полностью, нужно менять масло после каждых двух пройденных тысяч километров. Кроме того, при каждой замене масла вставляется новый масляный фильтр. Если масло меняется в сервисном центре, оплату его услуг также нужно включить в довольно высокую стоимость.

Очистка двигателя соляркой

Многие владельцы старых автомобилей прибегают к эффективному, но жесткому методу очистки мотора при помощи солярки. Важно четко соблюдать технологию процесса. Обязательно после процедуры заменяется масляный фильтр. Сначала заливается не более литра или полутора солярки в открытый поддон. Затем последний закрывается, и, после того, как вытечет слив, вещество заливается по количеству масла.

Нужно завести мотор на некоторое время и периодически нажимать педаль газа, однако нежелательно допускать прогрев мотора. После этого двигатель глушится, и через несколько минут весь цикл включения-выключения повторяется заново дважды. Солярка выливается, устанавливается новый фильтр и заливается новое масло.

Способ очень травматичен для деталей машины, поэтому даже при точном выполнении предписаний нет гарантий того, что машина заработает должным образом.

Так, дизельный двигатель при замене масла требует бережного отношения, так как процедура может быть достаточно агрессивной и вредной. Чтобы снизить негативное влияние, следует иметь в виду несколько простых рекомендаций. Во-первых, желательно использовать смазочное масло и очиститель от одной и той же товарной марки — это предотвращает необходимость последующей прочистки.

Во-вторых, нужно использовать только качественные материалы для двигателя. В-третьих, лучше не использовать наиболее агрессивные методы очистки вроде солярочного и пятиминутного, особенно на старых моторах. Это может привести к неустранимой поломке.

Ссылка на основную публикацию
Чем лучше обезжиривать поверхность в домашних условиях перед склеиванием и окраской
Чем обезжирить кожу перед склеиванием Очень важно знать технологию склеивания, как правильно клеить обувь. Для крепления верхней части изделия с...
Часто задаваемые вопросы — Автошкола; АвтоАкадемия 77
Что лучше автомат или механика Что выбрать коробку автомат или механическую, покупка автомобиля с м Д ля того чтобы ваш...
Часто задаваемые вопросы о давлении и важности абсолютного давления
Как выбрать манометр В этой статье представлена информация о манометрах, чем руководствоваться при выборе, особенности их эксплуатации и прочее. Наряду...
Чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии своими силами
Ржавчина на днище авто очистка автомобиля от коррозии Многим автолюбителям не понаслышке знакома проблема ржавчины на авто. Особенно настораживает водителей...
Adblock detector